Edgar's Blog

暴走駕訓班 ：話說你真的想要一台屌車嗎?

今天在 autoblog chinese 上看到這台, Honda Civic Mugen RR

自從在 F1 Canadian Race (因為緊接著的兩場事故),
Civic Type-R 的 Safety Car 跑出來以後, 我看到這台 Civic 8 都會很興奮,
這次看到這台規格比 Type-R 更高的性能版 Civic, 興奮之情更是不在話下

售價約為 126 萬台幣, 看來沒有那麼遙不可及
(當然進了台灣就不會是這價錢了,
記得當年 EVO8 在日本新車價約 350 萬日幣, 進了台灣搖身變成 180 萬台票)
仔細看看數據, 2.0L 的引擎就能擠出 240 匹的狂暴馬力
相較之下, 我的美規銀色小六, 2.3L 的引擎因為美國人無謂的能耗規定卻只能輸出 160 匹馬力
即使跟日本調校的 mz6 相比, 2.3L 輸出 178 hp 也是輸了一大截

這樣一台屌車, 當然不能說不是男人的美夢, 但是我們真的要它嗎?

以前總是覺得台灣人沒格調又沒品味, 滿街都是 nissan 和 toyota 在跑
但是這次回台灣跟爸媽的同事聊了一下車子, 才認清一些很不幸的事實

爸媽的這兩位同事經濟狀況算是不錯, 最近考慮換車, 也做了許多調查
下從 Camry, Teana 看起, 上至 Volvo XC90, Saab 9-5 都去試過了
預算不是第一個考量, 但是他們想找台實用, 舒適, 經濟並重的車子
結果討論了半小時, 的確沒有什麼車子值得買
再怎麼考量, 一般人就是適合買 nissan 和 toyota
這樣才不用在開車的時候一再想到那沈重的燃料稅和油錢支出

最後的結論是, porsche carrera GT 還不是跟你一起塞在車水馬龍的高架橋上
這種時候, 車子越爛的人越是贏家!

讓我們再回頭看看 Mugen RR 的數據.
240 匹的馬力出現在 8000 轉, 這個還不是問題
然而 16.3kg 的峰值扭力卻出現在七千轉的時候.
意思就是開著這台車想要快, 引擎轉速就要保持在七千轉附近
然而 8.4krpm 的時候卻己經進入紅線, 轉速表的上限則是在 9krpm

俗話說, 人要比車兇, 每個禮拜中油都在漲價, 車主要怎麼兇呢?
君不見這種性能取向的車都不敢報油耗的...
一台油門拜不下去, 轉速高不起來的 type-R,
還不如那天巷子裡一台 19 歲女生開著, 連 T 字巷口都倒不進去的 Tercel

這就是扼殺了男人對車子浪漫夢想的悲哀

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後記.
話說開 Civic 的人總是有一些陰影, 因為開喜美仔似乎就跟痞子台客劃上等號
所以 Civic 在台灣人的心中總是不太好. 不過我也不誨言台灣本田真的是間徹頭徹尾的爛店
當然在美國也並沒有好到哪裡去,車子銷售量好, 業代的表情活像顧客要求他們賣車給你一樣

不過我還是覺得不要太把每間車廠看得太死了, 也就是要多給他們一些機會
即使是像 toyota 這間車廠即使是專門設計些爛車給對車子沒有熱情的人開
也是掌握著全世界最先進的油電混合技術. (我呸)

以前一直覺得歐洲車才是我最後的目標
但是最近慢慢的又有重回日本車懷抱的趨勢
尤其是 nissan 的 VQ35HR 裝進 07 G35 Sedan 以後更是燃起我的熱血

當然隨著年齡成長, 與車子更接近, 更感到現實的壓力
如果有一天看到我開著 toyota 出現在各位面前, 請各位鞭小力一點...

由 edgar 發表於 July 9, 2007 04:56 AM