今天朋友開了台 G35 上來 city 借我玩
有這個大好機會, 當然要開出去試試車.
因為中間有一些事情, 沒有連續一段很長的時間可以試車
所以只是在市區和高速公路上開了一下.
以下是試車報告.
油門行程長, 踩起來輕但是反應絕佳, 只要踩到中段就是暴猛的貼背起步
貼背感可以一路持續到... 你怕了為止
因為只在市區和高速公路試了一下, 所以都只做到大概 70~80mph
手自排設定的 VQ35HR 反應非常靈敏, 手排模式下幾乎在降檔的同時就可以得到需要的動力
即使在自排模式中, kick down 的反應也來得迅速及時
在高速公路上加減速可說是收放自如, 強壯有力的心臟完全操之在腳, 豈是「過癮」可以形容
比較值得一提的是起步時如果輕含油門, 1krpm~2krpm 中間完全沒有動力可言
感覺像過了一陣沈默期然後才平順輕快的加速
不過這樣的開法可以讓乘客有絕佳的起步感受, 這個設定十分的有趣而且實際
標準的房跑車設定, 有乘客的時候有舒適的開法, 沒乘客的時候可以狂野放縱
制動力也十分讓人滿意, 煞車跟油門設定很像, 也是輕踩就會有反應
但是也因為加速和制動反應都非常靈敏, 開這台車很容易就會跳來跳去
如果不好好的控制腳的輕重, 急衝和急煞的往復很容易讓乘客不舒服.
我認為如果平常不注意這種事, 大腳油門大腳煞車的人要把這台車開得好並不容易
這樣的特色令人有一種想要將這台巨獸好好馴服的衝動,
當謹慎的油門收放換得順暢卻充滿力量的加速時
當靈巧的煞車深淺做出平穩且不慌不忙的停止時
得到的感動真的不是開小馬力的車子可以感受到的
再來是懸吊. 這台車的懸吊偏向房車設定, 甚至比我的愛車還要軟一點
雖然有路感但是不甚清晰, 晃動起來的感覺跟 camry 竟有幾分相似
模糊的路感甚至在高速超車或切換車道時帶給駕駛者一點不安心的感覺
可惜朋友開來的車是基本款, 沒有加上 sport package
不然的話懸吊只要再硬朗幾分, 加上輪框的加大及加寬, 想必開起來會更加得心應手
內裝方面有點讓人失望, 中控台大尺吋的 LCD 造成整個中控台五顏六色失去沈穩以及優雅
infiniti 的中控台向來看來怪異, 白字/藍圈/紅針的轉速表也顯得過於花俏
這是我很不喜歡的一個地方.
不過前座的包覆固定性, 後座腰部的支撐性都有歐系名貴房車的表現. 這點我十分肯定
最後是排檔桿過高, 在巡航時習慣一手握排檔桿的我感到十分的彆扭
連帶的也造成手排模式操控的不便, 高速時左手駕車右手換檔的動作無法順利完成.
接著是大馬力後驅車在 U 字型大彎道時的表現
這點跟一般的後驅車一樣, 後輪驅動前輪轉向, 在彎道裡表現非常優異
不過可以感覺循跡裝置有發生作用, 轉彎的過程即使增大馬力, 車身還是順利的往彎心前進
關掉的時候明顯的需要在彎中加上很多的修飾才能順利行進
最後是傳動和油耗. 五速的設定全部偏向動力模式
五檔開到 70mph 的時候轉速竟然在三千轉的高轉, 連帶造成 20mph 的高油耗
可見這顆引擎完全調校在高性能高輸出的領域, 並不能帶來任何經濟的效益
今天總算開到夢中的名車 G35, 表現恰如我預料中的強勁有力
不論是動力或是制動力都可圈可點, 二字即之曰「精彩」
懸吊略偏房車設定有點可惜, 但 sport package 應能大幅修正這個缺點
坐椅舒適但是中控台嫌花了點. 過高的排檔頭也令行車樂趣稍少了一點
但 sport package 加上的排檔撥片應該也能有效的彌補這個缺憾.
這台車沒有 acura 虛浮的華麗內裝, 不像 lexus 為省油犧牲了性能
換來了 TL 夢寐以求的後輪驅動, 平衡配重及優異操控
得到了 IS 遙不可及的猛暴動力以及強大制動力
這就是 2007 infiniti 4D G35.
感謝愛現的 Neil 今天把 G35 開來炫耀順便讓我試車
是最近試駕過最有意思的一台車.
炫耀文....三個字XD
由 小胖哥 發表於 November 24, 2007 07:15 PM咦, 可是那台車不是我的啊...
由 edgar 發表於 November 27, 2007 07:10 PMhallO~你也是330的車主押~~
看了你之前的日記 還不錯唷
你現在還是開330ㄇ?
呵呵 ~~小弟也是
你覺德 330 跟 G35 你比較喜歡哪個感覺?
hi Shallwe,
小弟不是開 330 的, 我只是開過而已啦
真羨慕你有一台好車.
我會說這兩台車的表現並不一樣
我個人認為 330 的表現比較平穩, 中規中矩
G35 不知道是設定的關係還是怎樣, 感覺比較不好駕馭
但這樣卻給人一個感覺, 像我文中提及的, 比較有玩趣
至於兩台車, 330 給人更精實的感覺,
四門的 G35 畢竟有點房車設定, 車子有點大台
懸吊也有稍嫌不夠硬的感覺. 也許 G37 會比較好!
兩台車都有迷人之處!
一個人開也許 330 比較過癮, 當家庭車 G35 是好選擇!
但如果是 330 跟 G37 比, 我的一票應該會投給 G37
G37 在性能上甚至能跟 twin turbo 的 335ci 平起平坐!
這是我個人的感覺. 歡迎一起討論 :)
ohoh..了解了解!!呵呵 當然押 330跟G37怎麼可以比呵呵呵^^
我是沒開過G37拉~~ 我開過335 雙門 4們的試過 ...真的很讚!!
可是還滿 奇怪的 330出一年 就出335 對330的車主還滿不公平的..335剛出 我打算trade in 後來想說都是同及車 所以沒在想過了
我住加拿大 下雨 比較多 如果會會考慮 audi 的^^
好高興認識你ㄋㄟ~!^^
Audi 也不錯喲, 但是動力方面就差了點
最近有個好友買了 A4 Quattro, 將近 200hp
雖然還是比不起前面講過幾台三百俱樂部的實力.
可是四驅車在彎中修正的感覺跟後驅車很不一樣, 十分有趣
我是覺得大馬力固然很屌, 但是實用性比較重要啦
所以 Audi 也是不錯的選擇.
有錢的話 S 甚至 RS 敗下去, 連動力都不會輸喲
至於 330 和 335... 我是覺得性格取向有點不同啦
330 有點像是有跑格的房車, 335 就有點進入羊皮狼的領域了
當然時間點上有造成你說的這種不太公平的感覺
但是誰料到 bmw 竟然也從 supercharger 玩起 turbo 來了呢
附帶一提, A4 Quattro 的 Ultra Sport Package 真不是普通的帥!
真深奧 小弟門外漢看不懂
說來我只開過Outlander 3.0
這還是我開過最高級的車種
小胖哥,
快別這麼說, 你有封閉賽道可以跑啊 :D